沿革、歩み
ようこそ日産自動車九州株式会社へ
| 沿革 | 歩み | ||
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| 1933年 |  1933年。ダット自動車製造（株）を吸収した北九州の戸畑鋳物が、日本産業との共同出資で日産自動車のルーツとなる自動車製造（株）を設立。 |
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| 1973年 |  地元からの誘致活動に応えて、日産自動車が苅田町に工場進出を決定。地域との調和をはかった緑豊かな工場建設が進められた。 |
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| 1975年 | 日産自動車九州工場操業開始／エンジン生産開始 |  |
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| 1976年 | 車両生産開始（ダットサントラック） |  1976年12月から車両生産をスタート。九州ではじめて生産された、記念すべき車両第一号車は「ダットサントラック」。 |
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| 1978年 | アクスル生産開始 | ||
| 1980年 | パトロール生産開始 |  パトロール 160型（1980年～1994年） |
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| 1982年 | シルビア生産開始 |  シルビア S110型（1982年～2002年） |
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| 1986年 | テラノ生産開始 |  テラノ VWD21型（1986年～1995年） |
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| 1988年 |  Ｓ13型シルビア生産開始。目標を大幅に上回る記録的ヒットとなった。 |
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| 1989年 | パルサー生産開始 |  180SX S13型（1989年～1994年） |
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| 1990年 | サニー生産開始 |  サニー B13型（1990年～2004年） |
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| 1991年 | PM優秀事業場賞受賞 |  「‘91PM優秀事業場賞に輝く」 |
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| 1992年 | 第二工場完成・生産開始 |  「人・クルマ・環境の共生」をテーマに、快適環境と最新鋭設備を備えた“夢工場”第二車両工場が竣工。 |
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| 1994年 | 品質管理および品質保証に関する国際規格 「ISO9002」認定取得 |
 サニー B14型（1994年～2000年） |
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| 1996年 | テラノレグラス生産開始 |  テラノレグラス JR50型（1996年～2002年） |
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| 1997年 | パスファインダー、米国J.D.パワーNo1獲得 （以降1998、2000，2001年 同No1獲得） |
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| 1999年 | 環境マネジメントに関する国際規格 「ISO14001」認定取得 |
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| 2000年 | 工場内に専用外航バース開設 ブルーバードシルフィ生産開始 エクストレイル生産開始 |
 工場内に日産専用外航埠頭を開港。これにより工場・車両保管場所・船積みが一体地にて可能となった。 |
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| 2001年 | プリメーラ／プリメーラワゴン生産開始 |   プリメーラ／プリメーラワゴン P12型/WP12型 （2000年～2005年） |
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| 2002年 | ムラーノ生産開始 |  ムラーノ Z50型 |
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| 2003年 | ティアナ生産開始、プレサージュ生産開始 |  ティアナ J31型 |
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| 2004年 | ムラーノ国内販売開始 ラフェスタ生産開始 車両生産累計1000万台達成 |
 12月。車両生産スタートから28年目に累計生産台数1000万台を突破。記念すべき1,000万台目は、国内向けムラーノ。 |
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| 2005年 | 日産九州工場30周年 |  |
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| 2007年 | ローグ生産開始、デュアリス生産開始 |  ムラーノ Z51型（2007年～2017年） |
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| 2008年 | クリーンディーゼル搭載車 エクストレイル20GT生産開始 |
 クリーンディーゼル T31型 |
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| 2009年 | 日産自動車九州工場敷地内に 日産車体九州設立 |
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| 2010年 | セレナ生産開始 |  Ｃ26型セレナ生産スタート。広くて快適な室内、アイドリングストップをはじめ、エコドライブをサポートする装備も充実。 |
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| 2011年 | 日産自動車九州株式会社設立 |  |
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| 2012年 | ノート生産開始 |  ノート E12型（2012年～2016年） |
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| 2013年 | 新型エクストレイル生産開始 |  エクストレイル T32型 |
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| 2014年 | 新型ティアナ生産開始 |  ティアナ L33型 |
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| 2015年 | 日産九州工場40周年 |  車両生産スタートから40周年日産グループとして車両生産累計1500万台達成 |
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| 2016年 | 新型セレナ生産開始 |  セレナ C27型 |
